Чип-тюнинг Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO-2 Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ или только планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время службы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и позволяет использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) без прошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка газа на Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) без прошивки Евро-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее нюансы возможно устранить при помощи некоторых способов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит эффективность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, способна весомо улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 Mitsubishi Galant ( 8th) EA-EC 2.4 16v GDI (144 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить потери мощи, поднять топливную экономичность и увеличить срок службы силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17