Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.)

Прошивка Евро2 Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок службы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность применять его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует несколько более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Упомянутые выше вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mitsubishi Galant 2.5 (200 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают снизить недостатки мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17