Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время службы двигателя.

Прошивка Евро2 Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) без прошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить с помощью ряда способов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны производиться опытным мастером, который способен точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Fortis 2.0 (150 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время работы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17