Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.)

Прошивка Euro2 Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO-2 Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому что это важно для повышения эффективности. Вы минимизируете расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите время службы мотора.

Чип-тюнинг Евро - 2 Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и позволяет применять газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) без прошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы реально устранить с помощью нескольких методов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO-2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газе необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования мотора.

Прошивка EURO - 2 Mitsubishi Eclipse 2.4 (162 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17