Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для повышения подуктивности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, выиграете и увеличите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует более внимательной настройки для повышения результативности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит эффективность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом топливе необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Mitsubishi Carisma 1.6 (100 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить долговечность ДВС. Тем не менее, следует помнить, что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17