Чип-тюнинг Mitsubishi Adventure 2.0 16v

Прошивка ЕВРО2 Mitsubishi Adventure 2.0 16v под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Adventure 2.0 16v и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы сократите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите время службы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Mitsubishi Adventure 2.0 16v под ГАЗ и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонирования и дает возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Mitsubishi Adventure 2.0 16v без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается разумным потеря мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Mitsubishi Adventure 2.0 16v без перепрошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует более внимательной настройки для увеличения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Mitsubishi Adventure 2.0 16v под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы можно устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mitsubishi Adventure 2.0 16v

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mitsubishi Adventure 2.0 16v, с помощью прошивки ЕВРО2, способна существенно улучшить работу мотора, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газовом горючем нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным специалистом, который может точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание нюансы работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mitsubishi Adventure 2.0 16v под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют снизить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17