Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mini One 1.6 (98 л.с.)

Прошивка EURO-2 Mini One 1.6 (98 л.с.) под ГБО

Прошивка EURO - 2 Mini One 1.6 (98 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это нужно для максимизации эффективности. Вы снизите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность ДВС.

Прошивка EURO-2 Mini One 1.6 (98 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Mini

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mini	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mini	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mini удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mini	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mini	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mini	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mini	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mini	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Mini One 1.6 (98 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Mini One 1.6 (98 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим показателям, предполагает использование более четкой настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Mini One 1.6 (98 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mini One 1.6 (98 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Mini One 1.6 (98 л.с.), при помощи прошивки Euro - 2, может существенно улучшить функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться дипломированным инженером, который может с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО2 Mini One 1.6 (98 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить срок службы ДВС. Однако, важно брать во внимание, то что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17