Чип-тюнинг Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.)

Перепрошивка Euro - 2 Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому как это необходимо для повышения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет применять газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается естественным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Рассмотренные выше проблемы можно устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует результативность работы мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.), при помощи прошивки EURO - 2, способна весомо улучшить функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Mercedes E-Class (W212) 500 (388 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время службы двигателя. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17