Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lexus NX 300h (155 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Lexus NX 300h (155 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lexus NX 300h (155 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Lexus NX 300h (155 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность применять газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Lexus NX 300h (155 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Lexus NX 300h (155 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более детальной калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Lexus NX 300h (155 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus NX 300h (155 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Lexus NX 300h (155 л.с.), с помощью перепрошивки Евро - 2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом горючем необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Прошивка Euro2 Lexus NX 300h (155 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить долговечность мотора. Однако, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая калибровка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17