Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lexus IS II 350 (306 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Lexus IS II 350 (306 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO-2 Lexus IS II 350 (306 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Lexus IS II 350 (306 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные различия между газом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Lexus IS II 350 (306 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Lexus IS II 350 (306 л.с.) без прошивки EURO-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, требует значительно более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Lexus IS II 350 (306 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus IS II 350 (306 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Lexus IS II 350 (306 л.с.), с помощью перепрошивки Евро2, способна значительно улучшить работу ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может точно перепрошить блок управления, беря во внимание аспекты работы ДВС.

Прошивка Euro - 2 Lexus IS II 350 (306 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют уменьшить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Однако, нужно учитывать, что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17