Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lexus ES VI 200 (150 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lexus ES VI 200 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Евро-2 Lexus ES VI 200 (150 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы снизите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Прошивка EURO-2 Lexus ES VI 200 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Lexus

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lexus	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lexus удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lexus	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lexus	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lexus	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lexus	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Lexus ES VI 200 (150 л.с.) без перепрошивки Евро2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Lexus ES VI 200 (150 л.с.) без перепрошивки Евро2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует несколько более детальной настройки для максимизации эффективности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Lexus ES VI 200 (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить с помощью ряда методов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Lexus ES VI 200 (150 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Lexus ES VI 200 (150 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro-2, может значительно улучшить работу ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом топливе важно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться опытным мастером, который может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Перепрошивка Euro2 Lexus ES VI 200 (150 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17