Чип-тюнинг Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.)

Прошивка Euro - 2 Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро2 Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые различия

Главные отличия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается разумным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы можно решить при помощи ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.), с помощью чип-тюнинга EURO - 2, может существенно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться матерым специалистом, который может ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Lancia Ypsilon 1.2 8v (60 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, важно помнить, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17