Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.)

Прошивка Евро-2 Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro-2 Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или уже планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для повышения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка EURO-2 Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает факт детонирования и дает возможность использовать его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается естественным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует значительно более четкой калибровки для увеличения результативности работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы возможно решить с помощью нескольких способов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит результативность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Lancia Lybra 1.8 (131 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают сократить потери мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время службы мотора. Тем не менее, следует учитывать, что для получения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17