Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Kia Magentis 2.0 (150 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро - 2 Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для повышения рентабельности. Вы минимизируете потери топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите долговечность двигателя.

Прошивка Euro2 Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и позволяет использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) без перепрошивки EURO2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует несколько более внимательной настройки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Kia Magentis 2.0 (150 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Kia Magentis 2.0 (150 л.с.), при помощи перепрошивки EURO-2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газовом горючем важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Kia Magentis 2.0 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить недостатки мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить долговечность ДВС. Однако, следует помнить, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17