Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Kia Magentis 2.0 (136 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения полезности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, требует более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro2 Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы возможно устранить с помощью некоторых подходов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы мотора и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Kia Magentis 2.0 (136 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Kia Magentis 2.0 (136 л.с.), при помощи прошивки EURO-2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны производиться дипломированным мастером, который способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Kia Magentis 2.0 (136 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить потери мощности, поднять топливную экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения оптимальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17