Чип-тюнинг Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка EURO-2 Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы сократите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые владельцы авто, после установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более четкой настройки для повышения продуктивности работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы можно устранить при помощи ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO - 2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом топливе важно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Kia Borrego (HM) 3.8L (275 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время работы мотора. Однако, нужно учитывать, то что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17