Чип-тюнинг FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.)

Перепрошивка Euro - 2 FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО - 2 FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это требуется для повышения полезности. Вы уменьшите расход горючего при использовании ГБО, выиграете и преумножите время службы двигателя.

Прошивка Euro2 FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря похожим показателям, предполагает использование более четкой калибровки для увеличения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее вопросы возможно решить при помощи ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.), с помощью прошивки ЕВРО2, способна значительно улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газу нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться бошковитым инженером, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 FIAT Ducato 2.0 8v (110 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы ДВС. Однако, важно учитывать, то что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17