Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.)

Чип-тюнинг Евро2 Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) под ГАЗ

Прошивка EURO2 Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается разумным потеря мощи до 20%.

Монтаж ГБО на Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензину, благодаря близким свойствам, требует значительно более детальной калибровки для повышения результативности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые ранее нюансы возможно решить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.), при помощи прошивки Euro2, может значительно улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который может ювелирно прошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Fiat Ducato 2.0 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощи, увеличить топливную эффективность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17