Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО2 Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это важно для увеличения подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность применять газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Dodge

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dodge	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dodge	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dodge удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dodge	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dodge	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dodge	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dodge	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dodge	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным потеря мощи на 20%.

Монтаж ГБО на Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, требует значительно более внимательной калибровки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы реально устранить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит результативность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, может весомо улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Dodge Magnum 5.7 (345 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают снизить потери мощности, увеличить топливную экономичность и продлить долговечность двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17