Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.)

Прошивка EURO2 Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO-2 Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и позволяет применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро - 2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газу необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы работы мотора.

Прошивка Евро - 2 Daewoo G2X 2.3 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Однако, нужно учитывать, то что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17