Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 1.6 (120 л.с.)

Прошивка ЕВРО-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для увеличения полезности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и дает возможность использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Citroen C4 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Citroen C4 1.6 (120 л.с.) без прошивки Евро2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO-2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы можно решить при помощи некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.6 (120 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Citroen C4 1.6 (120 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны производиться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen C4 1.6 (120 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить потери мощности, повысить топливную эффективность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17