Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C3 1.1 (60 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Citroen C3 1.1 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО - 2 Citroen C3 1.1 (60 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения эффективности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Citroen C3 1.1 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Citroen C3 1.1 (60 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности на 20%.

Установка газа (ГБО) на Citroen C3 1.1 (60 л.с.) без прошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Citroen C3 1.1 (60 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы возможно решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C3 1.1 (60 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Citroen C3 1.1 (60 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, может существенно оптимизировать работу мотора, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газовом топливе важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 Citroen C3 1.1 (60 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17