Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг EURO2 Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает факт детонирования и дает возможность использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.), с помощью прошивки Euro-2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газу важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro-2 Chrysler PT Cruiser 1.6 (116 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют снизить потери мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить долговечность ДВС. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17