Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro2 Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует значительно более детальной калибровки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее вопросы реально устранить с помощью нескольких подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО2, может существенно улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом топливе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро-2 Chrysler 300C 5.7 Hemi (373 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для увеличения эффективности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17