Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro-2 Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы мотора.

Прошивка Евро - 2 Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Chery

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chery	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chery	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chery удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chery	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chery	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chery	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chery	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chery	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого вопросы можно устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.), при помощи прошивки Евро-2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования мотора.

Прошивка EURO-2 Chery CrossEastar 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17