Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро-2 Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) без прошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует более четкой настройки для повышения результативности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально решить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.), при помощи перепрошивки Euro2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Прошивка EURO2 Audi A8 (D3) 6.0 W12 (450 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17