Чип-тюнинг Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.)

Прошивка Euro - 2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газу, потому что это требуется для максимизации полезности. Вы уменьшите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите долговечность двигателя.

Перепрошивка EURO2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) без прошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для увеличения продуктивности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить при помощи ряда способов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти установки должны выполняться дипломированным инженером, который может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют уменьшить потери мощи, поднять топливную эффективность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая установка, присущая параметрам определенного ДВС.

Настроим чип-тюнинг Евро2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) для Вашего Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг Евро2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам повысить экономические показатели и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Прошивка Евро - 2 Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное решение для владельцев авто с ГБО, которые желают усовершенствовать работу своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же даст чип-тюнинг EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощность (л.с.) силового агрегата, что благоприятно отразится на динамических характеристиках авто.

После этого, чип-тюнинг поможет улучшить отклик ДВС, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации функционирования силового агрегата, расход топлива существенно сократится, что является очень важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.): Стоимость прошивки EURO - 2 под ГАЗ

Процедура прошивки займет всего до 2-3 часов, а стоимость процедуры стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши дипломированные инженеры бережно подойдут к настройке именно вашего автомобиля, беря во внимание все его особенности.

После работ по чип-тюнингу в обязательном порядке потребуется корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — максимум мощи, лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Audi A8 D3 4E 4.2 Quattro Tiptronic (340 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2