Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при использовании ГБО, выиграете и продлите время службы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонации и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, принято считать естественным потеря мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) без прошивки EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует более внимательной настройки для увеличения продуктивности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы вполне реально устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом топливе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Audi A6 (C5) 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают сократить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17