Чип-тюнинг Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.)

Прошивка Euro-2 Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Евро - 2 Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это важно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) без прошивки Евро2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря подобным характеристикам, требует более внимательной настройки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна существенно оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание все тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Audi A4 B7 8E 3.2 Quattro (258 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, присущая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17