Чип-тюнинг Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO2 Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) без перепрошивки Евро-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензину, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы возможно решить при помощи ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна существенно улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить ЭБУ, беря во внимание аспекты работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Audi A4 B6 8E 3.0 Quattro (220 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают сократить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и продлить долговечность ДВС. Однако, следует помнить, то что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17