Чип-тюнинг Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro-2 Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок службы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные различия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование несколько более детальной настройки для увеличения продуктивности работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Упомянутые выше нюансы вполне реально решить при помощи некоторых методов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро - 2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газу нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который способен точно откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Audi A4 B6 8E 2.4 (170 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают снизить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить долговечность мотора. Однако, нужно помнить, что для получения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17