Чип-тюнинг Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.)

Перепрошивка EURO - 2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и преумножите время работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Важные различия между газом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает факт детонации и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) без прошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует значительно более детальной настройки для увеличения эффективности работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные ранее нюансы реально решить при помощи нескольких подходов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна существенно улучшить функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом горючем важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться дипломированным мастером, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Audi A4 B5 8D 2.8 30v (193 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить потери мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17