Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A2 1.4 (75 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО - 2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газу, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, выиграете и преумножите время работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Главные отличия между газом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет применять его в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Audi A2 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Audi A2 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензину, благодаря схожим свойствам, требует более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Упомянутые выше проблемы можно решить при помощи некоторых методов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A2 1.4 (75 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Audi A2 1.4 (75 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться опытным мастером, который способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Audi A2 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17