Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.)

Прошивка EURO2 Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) под ГБО

Перепрошивка EURO2 Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации полезности. Вы уменьшите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите долговечность мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и позволяет использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование несколько более детальной калибровки для повышения продуктивности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить при помощи нескольких подходов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит результативность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, может весомо улучшить работу ДВС, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газе необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы мотора.

Прошивка Евро-2 Alfa Romeo 166 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17