Чип-тюнинг Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.) Уфы улучшать характеристики своих машин, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в цилиндры Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система EGR все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение позволяет найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие ЕГР Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.)?

На практике есть три популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.).

Нужно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo C70 ( 2nd) 2.0 20v D3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2