Чип-тюнинг Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.)

Выключение системы EGR Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - надежный спутник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.) Уфа улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Piaggio

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Piaggio	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Piaggio удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Piaggio	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Piaggio	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Piaggio	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Piaggio	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Piaggio	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система установлена у Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается EGR Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Piaggio Porter Maxxi (II) 1.2L (64 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2