Чип-тюнинг Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.) Уфы улучшать динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя EGR Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего эта система нужна у Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощи и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Compass (II) MP 2.0L MultiJet II (140 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2