Чип-тюнинг Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.) Уфа апгрейдить динамические характеристики их машин, применяя новейшие методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем она установлена у Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17