Чип-тюнинг Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.): плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.) Уфа усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы кратко говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях она необходима у Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в ДВС Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Ford S-Max (WA6) 2.0L EcoBoost (239 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17