Чип-тюнинг Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.)

Выключение системы EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.) Уфа апгрейдить динамические характеристики любимых авто, применяя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы детально говорим о том, что представляет из себя EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом до подачи в ДВС Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих двигателя, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора чаще всего несовместимо с работой EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы EGR Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford S-Max ( 2nd) 2.0 TDCi 6AT (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2