Отключение системы EGR Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.): достоинства, методика и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.) Уфы улучшать технические и динамические характеристики их авто, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.)?

Несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.).
• При работе в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.)?

Применяется три популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.).

Следует знать, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford S-max 2.0 TDCI (210 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2