Отключение системы EGR Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.)

Выключение системы EGR Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.): плюсы, методика и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.) Уфы апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно говорим о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система нужна у Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом перед подачей в мотор Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу компонентов ДВС, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности мотора как правило исключает наличие ЕГР Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford S-max 2.0 TDCi (140 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2