Чип-тюнинг Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.): плюсы, методы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.) в Уфе улучшать технические характеристики их автомобилей, применяя новейшие технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет из себя EGR Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем эта система установлена у Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя ДВС, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford Puma 1.4 5MT (90 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2