Чип-тюнинг Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.) Уфа улучшать технические характеристики их авто, используя передовые технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что такое EGR Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система необходима у Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает работу EGR Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.)?

Применяется три основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.).

Важно также заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и мастера;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Focus (IV) 2.0L TDCi EcoBlue (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2