Чип-тюнинг Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.) Уфа улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко расскажем о том, что представляет из себя EGR Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем она нужна у Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.).

Важно знать, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные калибровщики и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Focus (DY) 2.0L GDI Ti-VCT (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2