Чип-тюнинг Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.): преимущества, методы и цены у нас

Наш сервис - проверенный спутник в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) в Уфе усовершенствовать характеристики их машин, используя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях она установлена у Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу компонентов ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя как правило несовместимо с работой EGR Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)?

Существует 3(три) основных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.).

Нужно заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Уфа, ул. Степана Кувыкина, 16
  Приём автомобилей строго по предварительной записи

Цены на наши услуги в Уфе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2